事件营销——Kymeta为今天的日全食保驾护航

Ky2, a Toyota RAV4 equipped with a Kymeta KyWay terminal.

今天,2017年8月21日,日全食。全美国都可以观测到日食的发生,Greenville,这个加州的小城据说是最好的观测点,今天将迎来10万到50万的游客。当地警方将在Kymeta的帮助下,保持应急通信通道的畅通。

Kymeta负责陆地移动业务的副总裁表示,他们注意到Greenvile有强烈的使用需求,为此Kymeta使用其仍在测试阶段的产品提供此次应急通信服务。处于此次日食观测地点上的所有城市都面临移动通信网络服务能力的压力,但Greenville的压力也许是最大的,这个城市的人口只有6.8万,将要到来的游客是平时人口的7倍,对移动通信网络是极大的冲击。

对警方来说,保持通信畅通是必要的手段,不能依赖于公众通信网络,Kymeta提供了补充的通信手段。Kymeta的车辆装备了使用mTenna技术的Kymeta Kyway终端,Kymeta的路测小组在8月21日发生日食前后为Greenville警局提供移动通信服务。

此次日食为Kymeta提供了在实战环境中检验其产品的机会,过去一段时间,Kymeta一直在与军方、政府强力部门进行各种测试,验证其服务政府相关机构的能力。


此次日食相关网站:

  1. FastCommpany
  2. NASA
  3. CNN

EchoStar采购500Gbps容量新卫星——Jupiter-3

据SpaceNews消息,EchoStar宣布与劳拉空间系统公司签署采购超高通信容量卫星Jupiter-3/EchoStar-24,卫星容量将达500Gpbs,推进在美洲范围内的宽带互联网接入服务,与ViaSat展开正面竞争。

新卫星能在主要的美洲市场显著增加卫星容量并降低单位bit成本,为用户提供100Mbps或更高速率的接入服务。卫星能更好的对有需求的地区进行覆盖,不再是地毯式的普遍覆盖,可服务所有传统的市场,包括家庭用户、企业用户、航空用户、基站中继和社区Wi-Fi。

据之前劳拉公司消息,该项合同总额约有4亿美元。劳拉将采用新的架构,新的技术包括小型化电子设备、固态功放、更高效率的天线等。

Jupiter-3卫星计划2021年发射!


EchoStar的Jupiter-2卫星有220Gbps容量,于2016年12月18日发射,2017年3月投入服务。 Jupiter-2卫星有120个点波束,现在已经服务20万用户。Echostar总用户数达108.5万。2017年二季度Echostar净增4.1万用户。

相比之下,ViaSat的ViaSat-2卫星落后一步,于2017年6月1日发射,计划与2018年一季度开始提供服务。2017年二季度ViaSat用户减少3.4万。(受LTE无限流量套餐和Echostar Jupiter-2 竞争影响)。

阅读原文,更多信息等着你!

 

Phasor计划2018年正式推出其电调相控阵平板天线

据SpaceNews消息,卫星天线创业企业Phasor已经完成其电调相控阵天线的全部测试,计划2018年正式进行商业发布。

Phasor的CEO David Helfgott说场测是剩下的唯一一个主要里程碑,相关合作伙伴将在不同的移动环境中对天线进行了试用。Phasor正在计划与合作伙伴进行可用性测试,计划2017年内完成,根据beta测试的进展,期望在2018年初或2018年2季度发布产品。

Phasor总部在华盛顿,在伦敦有一个研发中心。Phasor设计的平板天线使用软件控制,没有任何机械组件,包括电子马达、基座和天线保护罩。天线的核心模块仅厚2.5厘米,封装了天线罩后整个天线终端厚6.4厘米,该天线已经研发7年时间。

卫星产业观察家特别关注低成本电调天线,认为该种天线将打开一个规模更大的用户群体。与今年6月推出电调天线的Kymeta公司不同,Phasor的天线吸引了多个业界合作伙伴的注意,有意向其客户推荐该产品。

IntelSat、Gogo、海事连接服务商OmniAccess和Harris CapRock都是Phasor的合作伙伴,David Helfgott说他们还有其他一些未宣布的合作伙伴。

根据NASA的技术成熟度评级标准(1 -9)Phasor的天线技术成熟度处于第七级(TRL-7),Phasor天线现在完成了原型产品测试。之前Phasor使用Intelsat卫星进行测试,最终的测试将在接下来的几个月完成。

Phasor天线的主要目标市场是交通工具:包括飞机、船和火车。

Phasor的第一个产品是Ku频段的,Ka频段版本将在后续进行开发。Ku频段产品从2018年到2019年将陆续发布船载版本,然后陆地移动,和航空产品。

Phasor的模块化天线可紧贴交通工具表面,如飞机机身,拼合成一体提供大吞吐能力,其天线价格与现有高性能机械调整天线相当。Phasor也表示,其天线安装相比抛物面天线简单,由于没有机械部件,产品也更坚固。下行能力与抛物面天线相当,而上行能力还略强于抛物面天线。

该天线的另一项特别功能是它可以同时跟踪HTS卫星的两个波束,或连接两个不同轨位的卫星,这个技术特点吸引了很多LEO卫星创业企业的注意。Phasor已经与几个LEO创业企业深入沟通,有些也只处在介绍阶段。有些LEO企业将提供宽带网络服务,有些提供窄带突发数据服务(IoT),还有些地理空间情报企业(遥感?)也需要使用自动跟踪功能的天线收发数据。

Phasor并不认为其发布产品晚于Kymeta会有什么影响,相反会促进业界对全电调相控阵天线产品的认同。

Phasor自成立以来融资2500万美元,包括A轮融资。公司的B轮融资计划在今年夏天完成,看起来会有超额认购。 但David拒绝透露其A、B轮融资的具体金额。