月度归档： 2019年6月

印尼卫星运营商PSN计划继续扩展其卫星星队，在2023年拥有一颗300Gbps容量的新卫星，从而使公司的卫星数量达到4颗。

PSN的计划和开发总监Dani Indra在6月26日APSAT会议演讲时讲到，2019年2月使用SpaceX的猎鹰9火箭发射了一颗12Gbps容量的通信卫星，另有一颗10Gbps的卫星由中国长城工业公司建设，计划2020年4月 发射。

PSN的管理层表示他们在订购卫星时低估了卫星宽带的需求。如果能够重来一次的话，在订购Nusantara 1和Nusantara 2卫星时就设计100Gbps的容量，而不是10-12Gbps了。

PSN正在依据印尼政府的指标要求建造第三颗卫星，提供150Gbps的容量。PSN赢得了政府建造运营宽带卫星SATRIA的竞标，该卫星将于2022年发射。印尼政府将使用该卫星的全部容量。PSN的CEO表示，该卫星设计容量为150Gbps只是为了满足政府的指标要求，这颗卫星将由泰雷兹阿丽亚娜宇航建造。

PSN在2017年曾与中国长城工业公司签署了建造新卫星的备忘录，但尚未转化为真正的合同。 PSN的CEO表示，PSN与其他制造商建造其第四颗卫星保持开放讨论。同时，获取300Gbps的容量可以通过多颗小型GEO卫星来获得。

拥有300Gbps的卫星将使PSN成为大容量静止轨道卫星运营商的一员。目前只有Viasat、Eutelsat、Inmarsat和Hughes宣布了建造大容量静止轨道卫星的计划。

而PSN的这第四颗卫星的覆盖也还没有最终确定。

加拿大政府将在2022年发射一颗新卫星，验证量子加密技术，来保护商业和国家通信网络。

霍尼韦尔从加拿大航空局得到了价值3000万的合同，来设计执行这颗量子加密科学实验卫星-简称QEYSSat。该卫星建立传输加密密钥的空地传输链路。合同约定霍尼韦尔将负责建造、测试、培训和交付该卫星。

加拿大政府认为随着量子计算技术的进步，当前的加密方法将不再安全。量子计算的计算能力将是当前计算技术的百万倍，可以非常快速的解密密码，个人加密信息和其他安全措施，使得保密和个人信息处于风险当中。

当前的量子加密技术，OKD，基于地面光纤链路，只能传输200公里的距离。QEYSSat将验证量子加密技术在卫星和地面网络的传输能力，克服传输距离的限制。

该任务能够让加拿大科学家研究QKD在空间的特性，建立远距离量子密钥网络传输的基础，进而将国家更安全的通信基础设施。

加拿大航空局尚未决定由那个公司进行该卫星的发射，计划在2019年底决定。

QKD利用光子及其物理定律产生两个用户间的私有加密密钥，每个光子将从一个地面站通过激光链路发射到卫星，卫星使用QKD协议建立一个密钥再发送到第二个地面站。

加拿大创新、科学和经济开发部部长Navdeep Bains在一份声明中表示，QEYSSat卫星能够提高加拿大政府的数据安全性，同时开发新技术也促进国家经济发展。

Globecast披露了其新的虚拟网络（GCVN，Globecast Virtual Networking）服务，致力于向企业市场提供双向，高带宽的卫星IP连接服务。在任何时间、任何地点，当地面网络失效或不能提供服务时提供高速可靠的IP连接能力。

使用GCVN，媒体的事件报道人员和内容创作人员可以使用高带宽IP卫星传输解决方案发送流媒体、文件、4K、8K和360度全景现场内容到远端。根据发布的内容，该服务特别适用于企业用户在人员密集的现场，地面蜂窝网络的服务不足，很多情况下互联网连接不稳定的场景。

“我们完全面向市场对任意地点高速可靠IP连接的需求开发了GCVN服务，GCNV对企业生产，音乐节等人员密集场景，无线蜂窝网络服务不足，互联网连接不可靠。”Globecast的副总裁，Tim Jackson说：“GCVN增强了我们传统使用卫星、光纤和云基础设施的媒体分发管理服务，这项服务与我们所有产品具有同样的客户服务和质量关注点。”

Everywhere通信公司和Garmin（佳明）公司达成协议，将InReach产品系列纳入Everywhere的产品体系。

InReach Mini是一个小巧的集成卫星通信器，可以为团组提供蜂窝无线网无覆盖地区的通信，与Everywhere公司的App配合使用，可在蜂窝无线网络和卫星网络之间无缝切换。

InReach Mini使用铱星公司最新一代星座的全球通信能力，InReach和InReach Mini目标是保证用户无论处于全球哪个角落，都能保持连接在线。Everywhere为具有全球人员和资产的政府和企业提供安全高效的连接解决方案。

Gazprom空间系统公司的Yamal-601卫星距离投入运行又接近了一步，公司宣布发射初期操作阶段已经成功完成，Yamal-601卫星已经进入GEO预定轨道位置。泰雷兹-阿丽亚娜宇航公司研制的此颗卫星，将提供C波段通信服务，覆盖俄罗斯及其相邻的东欧、中东、中亚和部分东南亚地区。

发射初期操作阶段的轨道提升是由备份推进器执行的，进行了多次计划中的轨道机动，现在卫星处于正常模式。太阳能板和天线已经正确部署，载荷在轨测试工作即将开展。

预计Yamal-601卫星将在轨工作15年时间，在IOT阶段结束后投入使用。

Lintasarta, Pasifik Satelit Nusantara (PSN), Teleglobal, 和 Telkom/TelkomSat等印尼运营商赢得了印尼通信和信息部的招标项目，将使用多颗卫星的7GHz卫星资源，部署8000个基站接入和互联网接入服务。

这些运营商独立选择系统提供商，最终都选择了Hughes Jupiter系统来扩展蜂窝无线网络——用于地面光纤网络和微波无法抵达的地区，此外还用于连接政府网络和社区互联网接入。

Hughes的国际业务副总裁表示，印尼运营商的一致选择表明Jupiter系统能够满足运营商的性能、经济性和效率需求，Hughes Jupiter系统的优化架构赋能高性价比的卫星宽带连接解决方案。

Viasat和Arianespace修改了2016年签署的Viasat-3卫星的发射合同，将原来要使用的 Ariane 5 ECA 火箭升级为新一代 Ariane 64 (A64)  火箭。因此Viasat成为 Ariane 64 火箭的首个商用用户。

A64火箭预计将保持发射质量和可靠性，但增加了任务效能、效率和灵活性。A64运载火箭将采用模块化配置，核心级由下部和上部的液体推进剂模块提供动力，并辅以四个固体火箭发动机。A64提供的额外性能可将VIASAT-3卫星送入更高的地球静止转移轨道，可使卫星更快地开始在轨运行。

Viasat的空间和商业网络总裁 Dave Ryan 表示，Viasat与 Arianespace 有很好的合作，相信A64火箭能够满足Viasat的商业目标——为全球用户提供高速卫星互联网连接服务。A64火箭非常有竞争力，能够经济有效地保障Viasat-3卫星发射任务。

Thomas Choi创建的Airspace Internet Exchange（AirspaceIX）无线技术公司发布了Saturn(土星)卫星网络。总部位于特拉华州的这家公司建造了全球首个小型GEO卫星平台，并命名为Nationsat（国家卫星）。

Nationsat用成熟的全数字载荷和2.5kW的卫星平台技术，完全在美国制造。具有完全的频率灵活性和带宽信道化处理技术，满足用户需求，无论是传统宽波束C和Ku频段，或高达80Gbps的高通量卫星（High Throughput Satellite）。

Saturn由一支经验丰富的卫星工程师团队领导，执行团队的前三名成员总计拥有超过100年的经验，并在波音、休斯、洛克希德马丁和国际通信卫星组织制造了60多颗GEO卫星。Nationsat卫星具有低成本、高灵活性，相比当前市场上的弯管式GEO卫星能使用户节省超过70-80%的成本。他的HTS模型的每Gbps成本将小于100万美元。

Tom Choi表示，我们非常自豪地宣布土星国家卫星项目，自2017年底开始的该项目，将提供最先进、最灵活、成本最优的GEO卫星平台。超过95%的卫星用户只在国内使用相关应用。我们第一次为这些用户和国家提供了一个专门为其设计和优化的卫星平台。我们希望在全球努力为世界新兴市场和过去无法负担卫星费用的150多个国家提供负担得起的卫星连接中发挥重要作用。

公司CEO，Jim Simpson表示，该卫星平台为那些以前由于成本原因无法拥有卫星的公司提供了一个经济可行的方案——仅是传统卫星成本的很小一部分。使用非常小的卫星平台，有效利用功率，利用微缩理论和数字有效载荷，提供了一种在轨可重构宽带容量的革命性方法。

2019年5月30日发射的俄罗斯卫星Yamel-601在入轨时遭遇主引擎故障，使用备用推进设备进行入轨操作。在6月1日进行入轨操作时，主引擎工作时间异常缩短，使得卫星未能达到预期的轨道参数，从而进入安全模式。 Gazprom空间系统公司表示，故障可能是由于主引擎的一个推进装置偏离造成的，该推进装置由阿丽亚娜集团在德国生产。卫星的主承包商——法国泰雷兹阿丽亚娜宇航决定用一个备用推进装置（lower-thrust）可用于提升卫星轨道。

Yamel-601卫星整星重量达5400公斤，有俄罗斯质子号火箭在哈萨克斯坦发射，顺利进入远地点22000英里、近地点4000英里（6400公里）的轨道；然后用卫星自己的推进系统进入地球静止轨道。该卫星预计覆盖俄罗斯、中东和部分东南亚地区。

S400主引擎可提供90磅的推力，而卫星的备用小型控制引擎仅能提供大约2磅的推力，因此需要更长的入轨时间，Gazprom公司预计到7月初才能完全入轨，使用备用引擎的首次变轨操作在6月6日进行。尽管使用备用引擎，泰雷兹仍然认为卫星能够达到15年的使用寿命。

Yamel-601有18个C频段转发器，用来接替2003年发射的Yamel-202，主要覆盖俄罗斯及其相邻的东欧、中东、中亚和部分东南亚地区。此外，Yamel-601还装载了32个Ka频段点波束载荷，覆盖俄罗斯西部，西西伯利亚，为政府、企业、大众用户提供高速互联网服务。

Yamel-601预计轨位为——东经49度。

——————来自Via Satellite————————

欧洲航空安全局（EASA）认证Aireon的星载ADS-B监视服务为航空导航服务商，这是其首次发放此类认证。通过此次认证，Aireon可为其他欧洲空中导航服务商提供星载ADS-B监视服务。现在Aireon已经在为丹麦、爱尔兰、意大利和英国的飞行信息区域提供该服务。

Aireon的安全总监说，他们期望一些欧洲的航空导航服务商评估星载ADS-B的服务能力，改变监视服务策略，调整当前的雷达替换和维护项目——转到使用星载ADS-B服务。

EASA的此次认证将促进其他航空导航服务商成为Aieron的客户。这项服务扩大了航空监测的领域，包括以前无可能监测以及监测不足的领域，从而提高安全性，优化航线路径，减少油耗，保护环境。

获得授权需要一系列的审核，包括Aireon符合2017年EASA更新的一系列空中交通管理和监视的标准。EASA还评估了Aireon的管理过程，系统开发和校验，软件保证，运营过程，服务监测和技术支持能力。

Aireon还要经受整个运营期间的周期性的安全审核。EASA会评估系统的抗欺骗及其他有害网络攻击的能力。

Aireon集成了安全策略，适应不断变化的安全风险，包括个人和物理和逻辑接入审核，访问列表的循环校验，周期性的入侵监测测试，独立的内外部网络接口监测等。

欧洲以外的航空导航服务商，包括非洲、马达加斯加、新加坡等都表示了对系统的兴趣，用EASA的认证数据来进行本区域的认证。

Aireon也为航空导航服务商制定了接入使用星载ADS-B监视服务的执行计划，包括如果修改航空导航服务商的空中交通控制大屏来显示ADS-B的飞机数据，修改自动化系统来接受额外的监视传感器数据。

每个ADS-B位置报告包括飞机的飞行标识，24比特的ICAO地址，气压和高度，垂直升降速度。多个航空公司已将采用了新的星载ADS-B服务，结合了Aireon和FlightAware的监视信息，以满足ICAO 2021年的分钟级 全球航空安全系统（GADSS）的跟踪需求。

Aireon的系统2017年1月起就开始传输ADS-B信息，最后6个星载ADS-B载荷随着Iridium Next卫星的发射，从2019年2月7日起由Aireon控制。 IAA，NATS UK和Nav Canada现在通过数据校验方式使用该数据服务，用于跨越北美洲和欧洲的繁忙的大西洋航线。