月度归档： 2019年9月

两年前，亚洲卫星曾经想订购其第一颗高通量卫星，今天它很高兴没有那样做。

亚洲卫星CEO Roger Tong在巴黎世界卫星商务周会议上表示，我非常高兴我们两年前没有采购亚洲十号，否则我们就了一颗不太经济的卫星。

亚洲卫星在近期发射的两颗卫星上，亚洲8号和亚洲9号，有部分高通量载荷。公司的早期计划是采购一颗中等容量的高通量卫星，在2020年覆盖中国地区。

高通量卫星主要用于宽带通信，而不是传统的广播服务。

Roger Tong说，亚洲卫星在评估市场过程中，卫星制造商在稳步降低高通量卫星容量的成本。在讨论亚洲十号时，我们看到平均每Gbps的成本大约350万美元。今天这个数字已经降到了200万美元。

很多卫星运营商转而采购高通量卫星是该类卫星的快速进步的一个重要原因。风险在于一颗卫星设计寿命15年，可能在发射时或发射后不久就已经落后了。

卫星运营商，如百慕大的ABS和印尼的FSN都表达了类似的观点。前ABS CEO Choi说，他非常感谢在2015年时，美国进出口银行没有批准，公司被迫取消了与波音公司的ABS-8卫星项目。PSN首席执行官 Adi Adiwoso 在6月表示，如果有机会重来，应该设计更大容量的卫星。

多个制造商，今年提出了更便宜，高度数字化的卫星设计，在下一代高通量卫星方面大量投入。

Tong表示，亚洲卫星持续关注新技术的发展，研究未来卫星的选项。

“我们不会停止研究，但我们没有(发展高通量卫星的)时间计划，因为我们需要完善商业案例，我们也不确定最低的带宽成本会降到什么程度。”

Gogo已经在超过1500架商用飞机上安装并启用了卫星连接服务。

Gogo在9月1日宣布，有1262架飞机安装并启用了2Ku技术的卫星连接服务，252架飞机使用了Ku技术的服务。此外，还有大约积压了850架飞机等待安装2Ku技术的服务。

Gogo的总裁和CEO Oakleigh Thorne表示：“我们的卫星机载通信技术继续为全球客户提供出色的空中Wi-Fi体验。我们感谢我们的全球航空合作伙伴帮助我们实现这一重要里程碑，并巩固了Gogo作为卫星机载通信技术全球领先者的地位。”

波音公司发布702X家族软件定义卫星平台，提供1900公斤GEO同步轨道的可变能力。702X平台技术能够让运营商适应市场变化，动态调配带宽资源。

702X建立在波音现有702系列卫星基础上。702X吸收了中轨卫星版本的成熟设计，更多先进生产过程，目标是动态降低成本，控制调度风险，使得702X平台可在3年内完成交付。702X平台已经可以开始服务客户。波音估计首颗基于702X 可变同步轨道的卫星最早将于2022年运行。

基于702X平台的卫星可让运营商为大量用户分配容量，用于连接全世界的企业、船只、飞机、自动驾驶汽车和宽带家庭用户。

702X系列由小GEO、原来的波音702小功率版本和中轨平台，结合波音最新的数字载荷技术组成。过去需要4500个组件及1300条射频线缆，现在只需要348个组建和64条线缆。702X系列小GEO卫星也使用了固态组件替换原来很难建造的行波管放大器。

波音并不认为我们宣布的702X平台能解决所有问题，但确定的是在此方向上迈出了一步。”波音在此平台上使用了数字化技术、3D打印组建，将3750公斤的卫星缩减到1900公斤干重（未加注燃料）。波音商业卫星全球市场销售副总裁 Eric Jensen说：“卫星将一直是我们这个数据驱动社会的不可或缺的部分，702X平台为我们的客户进行市场进化提供了所需的工具。”

波音加入了小GEO的竞争阵营。 Terran Orbital, Astranis, Maxar Technologies 和最近成立的Saturn卫星网络公司都在建设类似卫星，并且都在最近12个月获取订单。