美国太空部队发布整合卫星通信愿景

美国太空部队太空行动负责人杰伊·雷蒙德将军和美国太空司令部司令最近签署了美国空军卫星通信计划愿景

美国航天部队已经完成了企业卫星通信的新服务愿景,该愿景旨在消除传统的烟囱式系统采购,并允许在商业部门迅速采用新技术。

约翰·雷蒙德将军,空间部队的空间行动负责人,最近签署了这一愿景,该服务在2月19日发布。这份新的文件在航天部队网站上公布,和此前两年的一系列事件,旨在将国防部获取和管理卫星通信系统的责任整合为两个新的实体:空军下属的新航天部队和美国航天司令部新的空间作战司令部。

作为2020财年国防授权法案的一部分,USSPACECOM于2019年8月成立,美国太空部队于2019年12月成立。

在此份愿景文件说:“我们必须比对手行动更快,以确保作战人员获得综合卫星通信计划提供的能够在[有争议、退化和作战限制的]环境中的卫星通信效果,我们必须采用更快的获取过程和更快的指挥控制结构,以在任何冲突中保持优势。”

来自航天部队、洛杉矶空军基地航天与导弹系统中心(SMC)和航天部队商业卫星通信办公室的专家团队帮助确定了愿景文件中的关键要求和政策。

空间部队确定了一些优先事项,以帮助建立一个“单一的、综合的卫星通信计划”,包括建立一个专家小组,迅速制定路线图,“确保近期预算优先事项符合卫星通信的愿景”。

文件中强调了需要改进的特定卫星通信计划领域,包括:整个计划的行动同步;态势感知;全谱防御空间控制,使作战人员能够在任何情况或环境下进行通信;以及管理和指导国防部用户使用的商业卫星通信资源的能力。

航天部队计划改进和更新2010年的多项需求文件,包括2019年宽带通信服务替代方案分析最终报告。新的服务将开发一个灵活的调制解调器接口(FMI)标准,支持国防部用户灵活的卫星通信漫游,并建立一个新的战略来取代当前的宽带全球卫星通信能力。

该愿景指导联合部队空间分队司令部(CFSCC)集中管理五角大楼商业卫星通信租赁,并在一个司令部下将其与军事卫星通信资源合并。CFSCC是美国航天司令部的两个主要组成部分之一,由斯蒂芬·惠廷少将领导。

“USSPACECOM下的统一努力改善了对卫星通信资源(军事、商业和联盟系统)的响应性分配和重新配置、在服务降级或冲突时自动移动和恢复最高优先级用户、更快地解决电磁干扰(EMI)、危机规划的支持,当资源丢失时,加快计划的重新配置和优化。

“通过为所有卫星通信需求创建一个单一的入口点,卫星通信计划的需求可以通过深思熟虑和高效的方式获得,避免了过去的烟囱,”

这篇文章最早由《国防日报》首次发表的。

Hispasat和Claro在阿根廷提供3G/4G基站服务

Hispasat与阿根廷移动网络运营商Claro签署了一项协议,将通过卫星蜂窝回程服务向250个农村社区提供互联网。Hispasat将提供30W-5和30W-6卫星的通信能力。

30W-5卫星,2010年12月29日发射,有53个Ku频段转发器
30W-5的覆盖图

两家公司表示,3G和4G卫星回程网络已经开始投入使用,100个社区应该很快就能提供服务。该服务计划覆盖Patagonia、Cuyo、Centro和Noroeste地区,通过Ku波段容量将这些站点与2G、3G和4G移动基站连接起来。

30W-6卫星,2018年3月6日发射,40个Ku转发器,10个C频段转发器和7个Ka点波束
30W-6 在南美洲的覆盖,Ku和C频段

Hispasat首席运营官Ignacio Sanchis说:“这项协议展示了卫星在农村环境中作为连接驱动力的作用,使移动通信更容易扩展到使用其他方式无法达到的地方。”

IntelSat推出陆地移动性服务产品FlexMove

Intelsat推出了终端管理服务品牌FlexMove,实现从世界上几乎任何地方连接到互联网、专用数据网络和云服务,包括在移动中或在临时站点驻留时。

FlexMove由Intelsat的Epic高通量卫星(HTS)、固定卫星网络和IntelsatOne地面网络提供服务能力。该公司表示,与其他移动卫星服务(MSS)解决方案相比,FlexMove的数据传输速度更快,成本更低。该公司的目标是让任何人都能在几分钟内建立FlexMove服务并连接到互联网。用于移动通信(COTM)应用的FlexMove服务使用平板紧凑型车载卫星终端,该终端设计用于在车辆行驶时自动获取连接并保持通信。

Intelsat移动高级副总裁Mark Rasmussen说: “Intelsat工程师和创新团队专注于开发灵活、价格合理的管理服务,帮助我们的客户无缝连接和沟通,无论他们的业务在哪里。我们新的FlexMove服务在速度、便利性和经济性方面取得了突破,最终使更多的公司和组织能够满怀信心地在最偏远或最具挑战性的地点运营。”

FlexMove的合格终端设备商包括为移动中应用(俗称动中通)的Kymeta,和临时驻留应用(静中通)的Satcube和Starwin

「Starwin是一家中国公司」

Comtech Xicom公司取得880万美元机载功放合同

Comtech Xicom 技术公司已收到一份价值超过880万美元的合同,用于机载通信(IFC)用的Ka波段固态放大器的产品。Comtech Xicom 技术公司是Comtech电信商业解决方案部门在加利福尼亚的子公司。

该子公司生产用于军用和商用卫星应用上行链路的各种行波管和固态功率放大器,功率从8瓦到3千瓦,频率范围在2GHz到52GHz的频谱之间。

公司董事会主席兼首席执行官Fred Kornberg表示:“ 我们已将最新的氮化镓固态技术应用于新的机载终端应用。迄今为止,我们已经售出了2000多台机载功率放大器(功放),并继续扩大在这个不断增长的市场中的份额。”

休斯网络系统公司继续得到FCC支持连接美国偏远地区

休斯网络系统公司是获得FCC支持,以扩大农村宽带部署的公司之一。美国联邦通信委员会(FCC)通过其2018年Connect America Fund(连接美国基金)第二阶段拍卖,授权在10年内为美国9个州的农村宽带提供超过2.4亿美元的资金。该计划旨在连接超过10万个没有网络服务的农村家庭和企业。

休斯已经同意以大约700万美元的价格,向纽约22305个地点提供25/3Mbps的最低联网速率。休斯基金是第三波通过联邦通信委员会与纽约州新纽约宽带计划的合作提供的配套基金。休斯于2019年4月首次宣布与该项目合作。

休斯公司传播总监Sharyn Nerenberg说:“我们自豪地成为纽约州计划的一部分,为每个纽约人带来高速互联网接入。通过这个项目,通过CAF项目的资助,我们为纽约人提供了专门的的休斯网络服务产品计划,为特定地点提供服务。”

宽带提供商将于本月晚些时候开始获得资金。其他得到支持的公司包括Wisper ISP、Westfield Gas&Electric Light Department和Mountain West Technologies。这些资金将支持在阿肯色州、伊利诺伊州、印第安纳州、堪萨斯州、马萨诸塞州、密苏里州、纽约州、俄克拉荷马州和怀俄明州部署宽带。

LeoSat前任CEO找到新工作

Mark Rigolle

O3b网络和LeoSat的前首席执行官Mark Rigolle宣布了他的新职位——KLEO Connect公司首席执行官,KLEO Connect公司是另一家进入低轨星座(LEO)市场的公司。

KLEO Connect公司是一家致力于提供全球卫星数据通信服务的公司,目前公司还在起步阶段。该公司在柏林和慕尼黑设有办事处。该公司目前正与国际伙伴合作,设计一个低轨卫星星座、用户终端和地面基础设施。

LeoSat在失去合作伙伴Sky Perfect JSAT和Hispasat的财务支持后,宣布于2019年11月关闭。在宣布这一消息几天后,Rigolle接受了Via Satellite的采访,采访中他被问到了自己未来的计划。

“我觉得我有很多经验,我想继续发挥我的经验,”他说。“有一件事需要注意的是,我们先考虑技术解决方案,而忽略了市场。这是错误的做法。”

走向LEO革命

在过去的七年里,关于低轨卫星的讨论已经在整个产业中传播开来。2013年开始星座活动开始狂热。OneWeb、SpaceX、LeoSat和Telesat等公司都设想通过数百颗(甚至数千颗)低轨卫星提供宽带服务。大规模星座运动已经开始,LEO星座成为全世界卫星业界的热门话题。

然后,在2019年第一季度,互联网购物巨头亚马逊宣布,它将用柯伊伯系统(Kuiper Systems)加入这场斗争,以其3236颗卫星组成的星座彻底改变通信方式。但在上一季度,杰夫•贝佐斯的声明因LeoSat的倒闭而黯然失色,LeoSat没有完成A轮融资,关闭了公司,由于已有部分客户对LeoSat网络支持,这个结果颇让一些人感到意外。

但LEO星座的真实状态是什么,分析人士怎么说?据北方天空研究公司(Northern Sky Research,NSR)的高级分析师沙贡•萨奇德瓦(Shagun Sachdeva)说,目前计划中的两到三个巨型星座预计将成功发射,即使是部分发射。在未来五年内,预计将有超过4150只LEO卫星全面发射升空。NSR预测,主要LEO星座将向市场提供大约78 Tbps的可用容量。

Sachdeva指出,LEO星座是否成功与商业模式有很大关系,由于每个星座都有不同的模式,每个星座都将面临不同的挑战。LEO星座的结果(退出 or 失败)估计在其产品生命周期的三个主要阶段发生。第一个阶段是在卫星进入轨道之前,主要是由于缺乏资金。第二个阶段是在卫星发射后的早期,由于缺乏足够的净利润,这可能是由于高于预期的成本,或低于预期的目标市场。第三个阶段是在中期到长期,在保持系统可持续性方面的挑战。

Sachdeva说:在LeoSat的案例中,该公司很不幸在第一阶段就失败了,因为它设法确保来自客户的约20亿美元的软承诺。这强调了一个事实,即强大的财务支持对于低轨星座的成功至关重要。SpaceX和OneWeb都有强大的财务支持,这将帮助他们将卫星送入轨道,即使是部分进入轨道。类似地,亚马逊的Kuiper项目预计会有很强的财务实力,无论是来自外部资金还是自筹资金。然而,这些公司是否会成功绕过第二和第三个阶段仍存在疑问。 她说,总的来说,结果可能是一些其他星座会追随LeoSat的命运,但原因会略有不同。

所有的高通量卫星星座都有不同的目标,在大多数情况下,都有实现该目标的独特策略。例如:

  • SpaceX正计划通过在太空中创建一个能够提供高吞吐量服务网络,与地面解决方案展开竞争。它的最终目标是通过Starlink网络服务的成功,以便为其火星项目提供资金。
  • OneWeb的主要业务策略是提供低成本的Internet,来连接未连接的区域和人员。
  • Telesat则计划为企业、政府和军事市场等具有更高价格容忍度的客户提供高度安全的利基服务。

所有星座共同面临的主要挑战是所需的大量资本支出(CapEx),特别是地面基础设施成本,以及能够将价格保持在足够低的水平,以便在其期望的市场中具有竞争力。

TeleSat(加拿大电信卫星)

加拿大卫星运营商Telesat正在开发Telesat LEO,一种结合下一代技术的先进星座。Telesat计划该网络具有混合轨道,这意味着卫星将处于极轨和倾斜轨道,平衡全球覆盖和容量密度。每颗卫星的能力包括:

  • 星上处理路由流量,与弯管有效载荷相比,这将改善链路性能并增加容量;
  • 直接辐射天线,允许根据客户的位置和时间提供波束;
  • 光学星间链路(ISL),实现全球网状连接和全球任何地方的高容量服务。

该网络还拥有一个专有的系统资源管理器(SRM),用于实时编排所有要素并保证合同服务水平。该网络具有50个关口站和多个分布在全球的POP接入点(POP),从而形成一个弹性地面网络,具备支持第2层以太网的软件定义网络(SDN),提供与Metro以太网论坛(MEF)兼容的以太网服务。

该公司计划在2022年第三季度之前,向55度及以上的北极地区提供服务。计划于2023年第二季度在全球全面推出服务。这意味着,Telesat预计到2023年上半年将在极轨和倾斜轨道的组合中部署198颗卫星。之后,在2023年底前将再增加100颗,完成初始星座共298颗卫星。

公司和商业发展高级副总裁迈克尔·施瓦茨(Michael Schwartz)说:“Telesat将首先发射极轨卫星,将卫星重新发射到倾斜轨道,使我们能够完成系统测试,并开始在南北高纬度地区提供初始服务。”

对于这个星座,Telesat可以优先使用4GHz的Ka频段频谱,将用于在全球范围内提供多个Tbps的容量,向高需求地区(如加勒比海或地中海水域)提供数百Gbps的容量,向热点地区(包括机场和海港)提供数十Gbps的容量。Telesat设计的星座能够在全球范围内提供大量的容量,能够向星座中添加更多的卫星,以满足额外的市场需求。施瓦茨说,我们相信,全球宽带连接有着巨大的市场,一些LEO系统打算专注于大众宽带应用,而Telesat则打算为企业应用服务。

这里有一个巨大的机会,利用Telesat LEO的卓越容量、速度、弹性和低延迟来扩展4G和5G网络。我们在萨里大学5G创新中心安装了沃达丰和Telesat的LEO回程技术,成功地进行了5G试验。测试结果证实,网络反应时间(往返延迟)为18-40毫秒,是卫星连接史上最低的。施瓦茨说,该演示还支持视频聊天、网络浏览以及将4K视频传输到5G网络边缘,演示了5G未来的一个关键用例。

至于在政府和国防垂直领域,Telesat在过去一年中支持了美国国防部(DoD)的多个项目,以评估和演示Telesat LEO等高性能商业卫星系统如何为DoD任务提供重要优势。除了入选美国国防高级研究计划署(DARPA)黑杰克计划和空军研究实验室(Air Force Research Labs)使用商业卫星互联网(DEUCSI)进行的国防试验外,Telesat还与Ball Aerospace和General Dynamics Mission Systems合作,分别为美国空军和空间与导弹系统中心的商业增强空间互联作战计划进行了演示。

OneWeb(一网)

2019年2月,随着首批6颗卫星成功发射到低轨轨道,OneWeb开始组装其星座,在全年的测试中展示了高速、低延迟的能力。下一次发射活动正在准备过程中。设备和卫星于2019年12月16日飞往哈萨克斯坦的拜科努尔,准备在2020年初发射,随后将定期发射。该星座的第一阶段将拥有650颗低轨卫星,随后,它将扩展到近2000颗卫星,确保OneWeb能够满足不断增长的需求。OneWeb卫星由在法国图卢兹和佛罗里达州的OneWeb卫星公司制造,通过其高容量卫星生产过程,旨在每天生产最多两颗卫星。

OneWeb政府、商务航空和海事部门总裁Dylan Browne说,一旦完成,星座将为客户提供空中、陆地和海上环境的信息优势、安全性和可靠性。

OneWeb的LEO星座也可以看作是对中地球轨道(MEO)和地球静止轨道(GEO)星座的一种补充能力,能够集成到传统的互连网络中。布朗说,到2020年,我们将定期发射30多颗卫星,以快速扩展我们的星座,在2020年底开始覆盖北极地区,2021年开始覆盖全球。

OneWeb拥有支持性的股东和蓝筹合作伙伴,他们促成了这项可观的投资。上一轮融资于2019年完成,融资总额高达34亿美元。

这笔资金是我们成功完成使命的关键,因为它使我们能够投资于最优秀的人才和最先进的创新技术。布朗尼说:“我们的投资者信任我们和我们的使命,知道我们会实现目标。”。

OneWeb的目标是弥合数字鸿沟。由于有近40亿人没有网络连接,无法上网,该公司认为全球一半的人口需要其服务。其他重点领域将是帮助在空中、陆地和海上具有不一致连接的客户。

OneWeb将成为所有人的全球通信网络。布朗说:“我们看到了蜂窝基站回程、连接农村和偏远地区企业以及海运、航空、铁路和政府部门的机会。”。

Browne指出,通过OneWeb服务,航空公司可以支持流媒体传输、访问低延迟的敏感的应用程序,如云计算等。对于海运市场,OneWeb预计将从货运、渔业和游轮中获得利益。有了OneWeb提供效率提升的能力,相信海事公司将能够证明他们的船队的未来,实施新技术,并增加船员留用率。更好的货物跟踪、安全性和预测维护系统将在商船中提供显著的效率收益,而灵活的、可伸缩的连接将有助于软件服务(SaaS)并促进数字转型。

Browne说,对容量的需求一直在增长,因此我们相信,一旦像OneWeb这样的先锋公司开始取得他们的成功,就有足够的空间和大量玩家的需求。此外,LEO系统的速度和延迟改进正在开辟新的市场,这将显著增加市场规模。我们正朝着正确的方向前进,取得了更大的进步。我们相信,随着我们在卫星生产、运营管理方面取得的进展,我们拥有市场优势。同时我们有一个专门的团队共同努力,通过创建由我们的卫星提供动力的快速、简单的连接解决方案,创造一个与众不同的世界。

LeoSat(低轨星公司)从优雅到坠落

LeoSat的计划曾一度轰动一时。这家技术公司成立于2013年,计划通过在地球上建立最安全、高性能的数据网络,改变企业在全球范围内传输信息的方式。它将由78到108颗低地球轨道(LEO)卫星组成。这将提供高速互联网解决方案,解决世界范围内的数据通信挑战,至少对高端政府和企业客户而言是如此。但现在看来,这些革命性的计划可能已经付之一炬。

在2019年最后一个季度,LeoSat宣布,由于缺乏投资,该公司已暂停运营。该公司大规模裁员,其中包括其首席执行官马克•里戈尔(Mark Rigolle)。LeoSat原本预计将通过西班牙卫星运营商Hispasat和日本的Sky Perfect Jsat的投资完成5000万美元的A系列融资。这两家卫星运营商此前已经进行了初步投资,其中Jsat投资于2017年,Hispasat投资于2018年。随之而来的是两家公司的管理层的变动,导致他们进一步投资的意图发生逆转。2019年2月,Jsat任命Eiichi Yonekura为新的首席执行官,西班牙能源公司Red Eléctrica收购了Hispasat。

随着这些投资的放弃和员工的离开,LeoSat目前只不过是一个法律实体。该公司的创始人正在寻求复兴,然而,似乎LeoSat对客户的吸引力大于对投资者的吸引力。尽管LeoSat已经从热衷于使用该网络的客户那里获得了20亿美元的软承诺,但LeoSat在投资者中的表现却从未那样好。实现交叉连接的Ka波段大星座的成本预计约为35亿美元,如果里戈尔自己将这个数字形容为“一大笔钱的地狱”的话,这个数字还不够有挑战性。还有一个问题就是该星座频谱申请将于2021年1月到期,这意味着创始人改变LeoSat吸引力的窗口正在缩小。

如果发射了卫星,LeoSat可以保留国际电信联盟(ITU)分配的频率,但到目前为止,还没有制造任何卫星。扩大这一困境的原因是,美国联邦通信委员会(FCC)去年9月取消了LeoSat的市场准入,当时该公司未能支付强制性担保债券附加费。还有一个事实是,向ITU提交的星座频谱文件的问题不仅仅是由于过期。泰雷兹阿莱尼亚太空公司代表LeoSat公司进行了频谱备案,因为在备案之前,LeoSat公司的创始人一直在与泰雷兹阿莱尼亚太空公司进行谈判,后者是当时拥有最多星座建设经验的制造商。但这意味着,随着泰雷兹-阿莱尼亚空间频谱的备案,LeoSat在某种程度上是泰雷兹-阿莱尼亚空间的俘虏客户,如果没有制造商之间良性竞争的良好理由,LeoSat在筹集资金的竞技场上可能更难。

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Tethers Unlimited (TUI) 为星间通信提供网状网解决方案

Tethers Unlimited(TUI)已经为小型卫星提供了它所称的第一个网状网卫星间交联解决方案。SWIFT-LINQ网络是一个软件应用,运行在TUI的SWIFT flight-heritage软件定义无线电平台上,用一个有弹性、适应性强的网状网络连接卫星星座、集群和编队。这款应用程序被交付给一位机密客户,并装载在三个S波段的SWIFT SDR上,并搭载在计划于2020年发射的三颗小卫星上。

该公司表示,SWIFT-LINQ支持标准TCP/IP协议,以实现卫星之间的无缝数据传输。通过SWIFT-LINQ连接的卫星可以共享资源和数据。Tethers Unlimited(TUI)说,这使得低成本的小型卫星能够执行过去需要大型昂贵卫星的任务。

Tethers Unlimited(TUI)首席执行官Rob Hoyt博士说:“现在,SWIFT软件定义无线电已经成熟并在轨道上得到验证,我们正在构建一个‘应用程序’家族,这将增加平台对卫星运营商的效用,并使我们能够推出新的服务,以实现弹性、安全和高效的卫星通信。最近交付的解决方案将把三颗卫星连接到一个以48 kbps速率传输数据的网状网络中,目前正在努力使未来的SWIFT-LINQ系统能够将数百颗卫星、无人机和地面系统联网。”

SWIFT-LINQ网状网的功能支持卫星通信的弹性(灵活性)应用。使用SWIFT-LINQ,每个卫星成为网络中的一个节点,具有唯一的IP地址。超出直接通信距离的卫星可以使用其他卫星连接起来,继续相互通信和共享数据。此外,MESH网络能够适应不断变化环境,例如卫星进入通信范围和离开通信范围时,可自动重新路由通信量,以确保及时的数据传输。与传统的卫星通信需要与地面天线直接连接进行通信不同的是,它可以提供冗余的通信路径,并充当数据中继来扩展地面站的管理窗口。SWIFT-LINQ使用TCP/IP和UDP/IP协议将信息从一个节点路由到另一个节点,使得卫星互连就像将笔记本电脑连接到WIFI一样简单。所有消息都通过加密进行保护,以确保只有合适的节点才能获得正确的信息。

Satixfy CEO详解与OneWeb的创新数字载荷项目

一颗OneWeb卫星


上个月早些时候,OneWeb和SatixFy宣布了一项重大交易,两家公司宣布计划在2021年将数字技术路径的有效载荷(digital technology pathway payload)纳入OneWeb的发射计划。这种新技术将为具有更高灵活性的卫星铺平道路,以有效地支持峰值需求,而无需过度扩大星座规模。

Satixfy首席执行官Yoel Gat向Via Satellite表示,这项合作协议是朝着公司“在宇宙中有所作为”的长期目标迈出的“开创性”一步(正如史蒂夫乔布斯(Steve Jobs)所说的)。

Yoel Gat说:“我们正在共同构建一个有效载荷,展示全数字架构所需的所有功能,可以将数据路由到活跃用户和活跃热点,而不是完全覆盖全球。制造芯片组是一项需要大量资金的重大努力,但也创造了显著的竞争优势。我们想在飞机上建立良好的互联网连接。我们希望能够实现一代低成本终端,使低轨道服务成为数百万用户的现实。”

共同开发的数字透明有效载荷旨在展示前向和返回链路的全波束跳跃(Beam Hopping)能力。它将包括一个星上处理子系统,能够在用户链路和地面关口站链路上运行具有不同容量的独立链路。附加功能包括具有真正的延时波束形成的电子控制多波束天线,能够同时指向多个方向。

Yoel Gat表示,由于OneWeb第一代卫星的弯管特性和全球覆盖范围,以及计划中的第二代卫星的高性能、低成本特性,公司决定与OneWeb合作。

“OneWeb可能是第一家拥有全世界范围LEO服务基础设施的运营商,该基础设施具有针对用户的所需容量。其第二代卫星的容量将大大高于第一代卫星。这一次,所有的流量可能会流向用户,而不是覆盖一个区域。我对OneWeb非常乐观,因为他们将在全球范围内拥有正确的覆盖范围、正确的服务、正确的定价、Ku波段频率在全球的第一优先权,我真的希望OneWeb能够在2021年第四季度开始他们的服务。”

成为LEO星座竞技场的重要玩家将是公司的一大目标。Gat强调Satixfy的芯片和产品是基于标准的。Satixfy天线与其他供应商的调制解调器可配合工作,其调制解调器与其他供应商的天线也一样可以一起工作。他说:“因此,我们的有效载荷适用于任何基于标准的产品。我们的主张是,如果您使用我们的产品组合,客户可以获得更高的容量、更低的功率、更低的重量和更低的成本解决方案。有效载荷和终端之间的结合可以创造创新的集成——比如航空终端。我们计划与其他LEO提供商合作,但我们的大部分注意力都集中在帮助OneWeb成功实现其目标上。”

就其在机载通信(IFC)上的雄心而言,Gat承认,该公司的IFC计划超越了OneWeb和LEO。他说,SatixFy计划成为第一家能够提供多波束天线并与LEO/地球静止轨道(GEO)服务的电子控制天线供应商。他认为,航空公司和公务机客户越来越关注到即将到来的星座,并希望有一个面向未来具备连接LEO/GEO能力的产品。

Yoel Gat说:“为了每几十秒就需要进行一次卫星之间切换,且切换迅速,必须采用电子控制天线。在低轨轨道和地球静止轨道上,在多重极化(包括线性和圆形)中,能够同时具备多个波束,这是我们产品的一个关键特性。我们已经完成了一次成功的飞行,并计划在2020年底前准备好产品。我们正在谈判多项协议。对我们来说,好的一年将意味着我们有一个可靠的GEO/LEO产品,这将是对当前市场解决方案的关键改进。我们与OneWeb关系也将在这里发挥关键作用。”