Anuvu首席执行官Josh Marks告诉Via Satellite，Anuvu对地球静止轨道（GEO）小型卫星星座的投资将为该公司提供专用、灵活的能力，以更好地服务其移动客户。
上周，Anuvu（原Globle Eagle）宣布计划与Astranis合作发射一个由八颗“MicroGEO”卫星组成的星座，为航空和海事客户提供服务。该星座将补充Anuvu现有的连接基础设施，并提供一个混合网络，包括来自Telesat Lightspeed 低地球轨道（LEO）星座和其他GEO卫星的容量。
Marks说，这些软件定义的MicroGEO卫星将给Anuvu提供更大的灵活性，以适应需求，而不是在有15年寿命的大型GEO卫星上下赌注。
Marks在接受采访时表示：“MicroGEO真正的创新在于，在我们需要的时候，灵活地将产能放在我们需要的地方，并根据市场的需要进行调整。当能够灵活地在更小的范围内使用更多的卫星时，可以根据地理覆盖范围和需求集中度对每一颗卫星进行定制。”
Marks预计Anuvu将整合Telesat的光速LEO星座网络和其他可能的LEO网络的容量，但认识到LEO星座的带宽将在企业回程和住宅宽带等其他用户之间共享，这可能会限制数据流。这些MicroGEO卫星将为Anuvu提供专用容量，特别是针对移动用户。
Anuvu的这个公告是该公司破产后重新命名后的第一个重大公告。与此同同时，IFC领域的其他玩家也在进行调整，包括国际通信卫星组织（Intelsat）收购了Gogo的商用航空部门，以及Inmarsat和Hughes Network Systems在GX+北美服务上的合作。
该公司在一份声明中表示，它正在购买对卫星上通信有效载荷的完全控制权，但Astranis将管理遥测、跟踪和控制（TTC）功能以及许可。这与鹰1号卫星使用的模式相同。
Marks说：“我们所做的真正与众不同和创新之处在于，我们致力于在地球静止轨道上实现垂直整合和控制能力，同时为能够继续与其他卫星合作伙伴合作敞开大门。因为我们没有下10亿美元的赌注，所以我们完全有经济上的灵活性，可以在其他卫星运营商进入市场时继续与LEO合作。这种灵活性对于我们作为集成商来说至关重要。”
Anuvu的目标是在2023年初发射首批两颗MicroGEO卫星，接下来还有六颗。Anuvu表示，北美和加勒比地区首批受益的移动客户将包括西南航空公司、迪士尼邮轮公司和挪威邮轮公司。
在硬件方面，Marks表示，公司今天部署的天线将与未来的网络配合使用，因此客户可以立刻享受到好处。Anuvu还投资于其软件定义的网络功能，以管理网络。
由于世界仍在应对2020年导致航空旅行大量减少的新冠病毒-19大流行，Marks观察到航空和海运的使用情况正在发生变化。对于航空业，Marks表示，客户在休假时试图在空中挤出更多的工作，从而将航空业的使用案例从流媒体转移到需要更低延迟的云应用。他从海事客户身上看到了同样的情况，海事公司对远程管理能力和将船舶上的终端联网到整个公司系统的兴趣也在增加。
他说，这些变化表明了具有垂直整合能力和第三方兼容性的网络的优势。
“展望未来，我们看到一个快速变化的时期即将到来。随着新技术进入市场，无论是LEO还是MicroGEO，我们都看到终端市场需求的快速发展。我们看到将网络重点放在移动的特定需求上，而不是试图构建一个服务于多个市场和多个用户需求的单一资产，具有真正的优势。”
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